Lecture de zone

PA Sidi Bernoussi

PA 2025 · Homologué (avec El Fida et Mers Sultan)

Périmètre et limites

Le plan d'aménagement couvre l'arrondissement de Sidi Bernoussi, qui relève de la commune de Casablanca et de la préfecture des arrondissements de Sidi Bernoussi, sur une superficie de 1 297 hectares. Le territoire est délimité au nord par l'océan Atlantique, à l'ouest par l'arrondissement d'Aïn Sebaâ, au sud par l'arrondissement de Sidi Moumen et à l'est par la ville nouvelle de Zenata. Il présente une façade littorale d'environ 2,6 km et il est traversé d'est en ouest par la route nationale 1 et la voie ferrée, qui séparent la partie industrielle au nord de la partie résidentielle au sud.

Ce que dit le plan d'aménagement

Le rapport justificatif, établi par l'autorité d'urbanisme, décline les orientations du SDAU du Grand Casablanca (2010, révisé en 2014) et confirme la double vocation du territoire : une zone d'activités économiques à dominante industrielle au nord de la RN1 et une zone résidentielle mixte au sud. La zone industrielle historique, aménagée en 1964, fait l'objet d'un programme de réhabilitation : rénovation de la voirie, libération des emprises publiques occupées, incitation des unités polluantes à se délocaliser, et un secteur I5s4 en front de mer (route de Zenata) destiné aux commerces, showrooms et services. Le littoral est classé en zone RC de protection, inconstructible, avec un projet de parc maritime (promenade, esplanades, installations sportives légères de plein air) et un accès du public garanti à la plage. À l'est, le plan crée une centralité urbaine (secteurs A6s2 et A6s3) organisée autour d'un mail central, en îlots ouverts, avec des hauteurs pouvant atteindre R+9 en application des règles alternatives et une densité plafonnée à 100 logements par hectare. Le plan programme aussi la résorption de l'habitat insalubre (bidonvilles conventionnés et constructions menaçant ruine), la protection du patrimoine bâti repéré (deux niveaux de valeur, A et B) et le renforcement des espaces verts, en particulier dans la zone industrielle. Pour combler le retard en équipements, le règlement impose la cession gratuite à l'État de 10 % des terrains de plus de 5 000 m² faisant l'objet d'une demande d'autorisation. Enfin, le règlement combine des règles fixes (hauteurs, emprises, minima parcellaires) et des règles alternatives qualitatives, ces dernières pouvant majorer la surface de plancher jusqu'à 20 % pour les opérations intégrées.

Niveau d'équipement

Le diagnostic recense 189 équipements existants, dont 41 établissements d'enseignement, 52 équipements publics, 9 équipements sportifs, 6 équipements de santé et 18 équipements cultuels, mais qualifie de faible le bilan de réalisation des équipements projetés par le plan précédent (77 % non réalisés dans le périmètre du PA). Le schéma de cohérence des équipements collectifs chiffre les déficits : 23 écoles primaires, 6 lycées collégiaux, 6 lycées qualifiants, un hôpital régional, ainsi que des équipements sportifs, socioculturels et administratifs. Les espaces verts aménagés couvrent environ 30 ha (2,31 % du territoire), soit un déficit d'environ 142 ha par rapport au ratio de 10 m² par habitant recommandé par l'OMS, la zone industrielle en étant dépourvue. Côté transports, le territoire est desservi par le tramway T2 (en service depuis janvier 2019), six lignes de bus et les grands taxis · la voie ferrée le traverse sans gare (la plus proche est celle d'Aïn Sebaâ) et la voirie, hors grandes artères, est décrite comme dégradée par le trafic des poids lourds.

Caractère de la zone

Le tissu est mixte : au nord de la RN1, une zone industrielle de faible densité résidentielle · au sud, un habitat dense dominé par les immeubles économiques de 2 à 4 niveaux (386 ha), complété par un quartier de villas à l'ouest (61 ha), des immeubles orientés sur espaces verts (45 ha) et de l'habitat collectif R+6 (16 ha). Le recensement de 2014 compte 172 893 habitants et 41 288 ménages (densité de 13 633 hab./km²) et le territoire constitue un bassin d'emploi industriel d'environ 50 000 personnes. Le dossier signale des poches d'habitat insalubre (environ 7,5 ha de bidonvilles, soit 0,57 % du territoire) et des secteurs de constructions menaçant ruine, dont la résorption est programmée.

Points clés

1 297 ha entre l'océan Atlantique, Aïn Sebaâ, Sidi Moumen et la ville nouvelle de Zenata, avec environ 2,6 km de façade littorale
Zone industrielle historique (aménagée en 1964) : plus de 500 unités industrielles et environ 50 000 emplois, réhabilitation et modernisation programmées
Littoral classé zone RC inconstructible, projet de parc maritime avec promenade et esplanades, accès public à la plage garanti
Nouvelle centralité urbaine à l'Est (secteurs A6s2 et A6s3) : R+6, jusqu'à R+8 pour hôtels et bureaux et R+9 via règles alternatives, îlots ouverts, 100 logements/ha maximum
Déficits documentés : 23 écoles primaires, un hôpital régional et environ 142 ha d'espaces verts manquants · règle de cession de 10 % des terrains de plus de 5 000 m² pour y remédier
Population de 172 893 habitants (RGPH 2014), projections HCP en repli à l'horizon 2030 (160 666 habitants)

À l'horizon · Plan d'Action Communal 2023-2028

Projets programmés par la commune de Casablanca touchant cette zone · programmation officielle, la réalisation peut évoluer.

Construction et aménagement des nouvelles voies d'aménagement et de voiries · 2023-2028 · 1800 Millions MAD (répartition MMAD : 200/161/320/320/585/214)
Finalisation de la phase 1 de l'aménagement de la corniche de Ain Sebaâ-Sidi Bernoussi (1,2 km côté Ain Sebaâ, grande place de plus de 10000 m2) · 2023 · 123 Millions MAD (encart budget) · tableau : 23 MMAD en 2023
Réalisation de la phase 2 de l'aménagement de la corniche de Ain Sebaâ-Sidi Bernoussi (plus de 2,4 km, de l'allée des Mimosas au boulevard Annassij) · 2024-2026 · 150 Millions MAD (répartition MMAD : 50/50/50)
Renforcement, renouvellement et extensions des infrastructures du réseau d'assainissement des eaux usées (au moins 2 grandes STEP, 26 stations de pompage (une t · 2023-2028 · 750 Millions MAD (répartition MMAD : 112/128/128/143/132/108)
Réaménagement des entrées et des pénétrantes de Casablanca (nouvelles trémies, échangeurs, passages supérieurs, carrefours giratoires) · 2024-2028 · 1000 Millions MAD (répartition MMAD : 200/200/200/250/150 de 2024 à 2028)
Création de trois nouvelles gares routières intégrées dans le SDAU (gare Nord à Sidi Bernoussi, gare Sud à Hay Hassani, gare à Route de Mediouna ; plus de 40 qu · 2026-2027 · 750 Millions MAD (300 en 2026, 450 en 2027)
Création de nouvelles crèches et mise à niveau des crèches existantes (dont 5 crèches en zones industrielles) · 2023-2027 · 60 MMAD (répartition annuelle 10/10/10/10/20/- MMAD, 100% Commune)
Installation et mise à niveau des stations d'épuration pour la réutilisation des eaux usées (2 nouvelles stations + mise à niveau de la STEP de Médiouna) · 2024-2026 · 500 MMAD (répartition annuelle 150/150/200 MMAD 2024-2026 · 40% Commune, 50% Conseil régional Casablanca-Settat, 10% Ministère de l'intérieur DGCT)

Fourchette de valeur

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